Адаптер ХорсАМ ИС1 устанавливаем на мотокультиватор Shtenli.

Весной мы устанавливали мотоблочный адаптер ХорсАм ИС2 на мотоблок Беларус-МТЗ и в рамках этой работы сделали небольшой обзор адаптера.

Сегодня мы установим адаптер ХорсАМ ИС1 на мотокультиватор Shtenli. Модель адаптера ХорсАМ ИС1 установить еще проще, чем ИС2, также переход из состояния мотокультиватор с адаптером в состояние просто мотокультиватор легче и быстрее, чем с адаптер ИС2. В данном случае не нужно переставлять вилки переключения, разворачивать пульт. Эксплуатировать мотокультиватор с адаптером ХорсАМ ИС1 можно даже не отсоединяя руль. При наличии руля мотокультиватор с адаптером похож на муравья, но сейчас не о дизайне.

Приступим к установке адаптера на мотокультиватор Штенли. К слову, адаптер ХорсАМ может быть установлен на любой другой китайский, белорусский или российский мотокультиватор со схожей конструкцией КПП и редуктора.

Производитель прилагает к изделию подробную пошаговую инструкцию. На канале YouTube есть видеоурок от производителя. Урок не сложно найти "забив" в строку поиска - "установка адаптера ХорсАМ ИС1".

Все нужные для установки детали и метизы поставляются вместе с адаптером.

Адаптер поставляется в сборе, его нужно только соединить с мотокультиватором и подключить тросы, рычаги и тяги.

Устанавливаем два подрамника, которые крепятся к редуктору мотокультиватора. Вкатываем адаптер или приставку (так ее еще называют) в подрамники.

Крепим приставку четырьмя болтами в подрамниках и четырьмя стремянками за передний отбойник культиватора. 

Подсоединяем тросы, мотокультиватор оборудован адаптером  и готов к эксплуатации.

В адаптере есть небольшой багажник для ЗИПа или собойки.

В мотокультиваторе с адаптером ХорсАМ ИС1 после модернизации возросла эффективность, а нагрузка на оператора снизилась. Передняя подвеска независимая, оборудована амортизаторами, пружинами и тормозной системой. Управление мотоблоком схоже с управлением квадроцикла: тот же руль, те же рычаги и ручки. Все продумано, удобно и просто. 

Единственный недостаток, мотокультиватор очень теряет в маневренности, но, если маневренность не является важным для вас показателем, тогда сложно переоценить пользу данного устройства. Такая конструкция идеально подходит для транспортных и других работ, где не нужно много маневрировать и работать в стесненных условиях.

 Установив багажник, а это предусмотрено заводом изготовителем, в свободное от работы время можно съездить за грибами или по делам. К счастью, на такие культиваторы у нас в стране не нужны пока еще: удостоверение на право управления, страховка, регистрация и прочие документы. 

Здесь спрашивали, какой бы адаптер себе купил я. Лично я предпочел бы либо мотоблок (мотокультиватор), либо мини-трактор, но для тех для кому за мотоблоком ходить тяжело, а на мини-трактор денег нет, адаптер к мотоблоку (мотокультиватору) прекрасный вариант. В вопросе выбора прежде всего нужно исходить из того для каких целей нужен мотоблок или мотоблок с адаптером. Мне нравится такой как на фото сверху, очень удобен, трансформирмация из транспортного средства в мотоблок происходит за одну секунду легким движением руки.

Интересное о мотоблоках и мотокультиваторах:

Мотоблок МТЗ 05 с электростартером и фарой.

Мотокультиваторы Брадо БД 850, 1600.
Мотоблочный адаптер ХорсАМ ИС2, устанавливаем на мотоблок МТЗ.

Мотоблок МТЗ замена двигателя, устанавливаем Хонда.

Мотоблок МТЗ трехколесник, устаналиваем двигатель Хонда.

Всем Удачи!

По вопросам обслуживания, ремонта и приобретения запчастей в том числе по почте обращайтесь в мастерскую "Мотоблок-мастер": 223021 Минский р-н. аг. Озерцо, ул. Зеленая 18, тел. 80175371237, 80296741674.

Автор: Василий Мартысевич.