На сайте используется файлы cookies, продолжая использовать этот ресурс, вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности google. Блог создан для людей, которые любят, ценят и обслуживают свою мини-технику сами.
воскресенье, 16 июля 2023 г.
Ниссан Е-НВ - частное мнение. Электромикроавтобус для тех кому мало Лиф.
#ev #env #электромобили #минимеханик #радиолиф
Всем привет! Сегодня на обзоре еще один электромобиль, электроминивен или электромикроавтобус это смотря как на него посмотреть и это Ниссан ЕНВ 200. Для тех кто ищет универсальный автомобиль, каб бы и для работы, как бы и для отдыха, для семьи всегда сталкивается с проблемой, размера, или недостаточно большой, или наоборот огромный с массой нюансов - погрузочная высота, размер салона, размер грузового отсека, универсальность и прочее... И для многих Nissan E-NV 200 будет подходящего размера во многих отношениях, а с учетом того что это электромобиль и затрат на ремонт и обслуживание здесь по сути относительно аналогов с ДВС нет. Расходы на энергию особенно для автолюбителей со своей розеткой тоже минимальны, сегодня у нас поездки и на Лиф и на этом Е НВ стоят меньше доллара на 100 км. С учетом вышесказанного это в вышей степени полезная транспортная единица для многих автовладельцев и предприятий, но обо всем подробно в видео.
Ставьте лайки, пишете комментарии, подписывайтесь на канал чтобы не пропускать новые обзоры и выпуски о моем Ниссан Лиф, на котором я в формате ресурсного теста за 2.5 года проехал уже 80000 км.
Всё! Всем Удачи и Хорошего Настроения! Пока!
воскресенье, 2 июля 2023 г.
Электромикроавтобус - экономическая выгода. 6 лет, 360000 км расходы: дизель 40200$, электро 7400$.
#ev #NissanENV #электромобили #минимеханик
Всем Привет! Сегодня поговорим по коммерческом использовании электротранспорта. И я сейчас не про такси или курьеров на легковых электромобилях. Я сейчас про более серьезное использование электромикроавтобусов или грузовиков в промышленной эксплуатации. Неважно речь сейчас об мелкооптовых поставках или о пассажирских перевозках. В этих сферах работают легкие или среднетоннажные микроавтобусы или грузовички и этот транспорт проезжает в день возможно относительно немного километров, но проезжает он свои километры каждый день и за год набегает приличный пробег. Большой пробег это большие расходы на топливо и обслуживание. За несколько лет и несколько сот тысяч километров на дизельном автомобиле речь идет о десятках тысяч долларов на эксплуатационные расходы. В электромобиле эти расходы в разы меньше или даже на порядок, но обо всем подробно в ролике.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и обязательно пишите комментарии о том как вы относитесь к электротранспорту.
Всем Удачи и Хорошего Настроения! Пока!
Подписаться на:
Сообщения (Atom)